Гудок,
8 апреля 2015 г.
«Новые тарифы обеспечат рывок ОСАГО с точки зрения качества» 772 просмотра
Руководитель управления методологии обязательных видов СК «АльфаСтрахование» Денис Макаров в интервью Gudok.ru напомнил, что изменения на рынке ОСАГО повысят конкуренцию среди автостраховщиков.
— С 12 апреля цена полисов обязательного страхования автогражданской ответственности вырастет на 40—60%, однако с учетом расширенного до 20% тарифного коридора и региональных коэффициентов в ряде случаев повышение может составить и до 100%. Между тем участники рынка убеждены, что подорожание ОСАГО будет минимальным. Какова вероятность развития такого сценария и на какой процент тарифного коридора страховые компании будут ориентироваться?
— Начну с основного. Благодаря расширению тарифного коридора до 20% страховщики получили возможность конкурировать как по цене страховой услуги, так и по ее качеству — ценовая конкуренция всегда влечет за собой повышение качества обслуживания. Это, на мой взгляд, крайне позитивный фактор для автовладельцев.
Как именно рынок будет использовать тарифный коридор на самом старте повышения тарифа и в последующем, сказать точно очень сложно. В целом ОСАГО для страховщиков сегодня не является видом, который должен самостоятельно давать прибыль. В большинстве компаний развитие планируется, исходя из структуры портфеля, одним из элементов которого является ОСАГО. Возможность для установления базовой ставки по нижней границе есть в ряде регионов. Это в первую очередь Москва и область, во вторую — ряд городов Поволжья, Дальнего Востока. В настоящий момент подсчет будущих ставок в нашей компании еще продолжается. При определении базовых ставок ОСАГО для отдельных территорий мы будем использовать весь диапазон тарифного коридора.
Я очень надеюсь, что наши решения будут позитивными для клиентов, их интересы являются нашим приоритетом, поэтому мы сделаем все возможное, чтобы соответствовать этим ожиданиям.
Ключевой момент во всей истории с повышением тарифов и увеличением размера тарифного коридора — это будущий рывок вперед для ОСАГО с точки зрения качества. Наш разговор — это, по сути, первый за долгое время разговор о конкуренции в ОСАГО. Конкуренция влечет за собой повышение качества — то, на что больше всего обращают внимание клиенты.
— Выгодно ли сегодня страховым компаниям работать на рынке ОСАГО и есть ли вообще перспективы для страховых компаний в этом сегменте страховых услуг?
— Рост рынка ОСАГО всегда зависит от роста количества автомобилей, используемых в стране, а теперь еще и от изменения тарифов. Напомню, что повышение тарифов сейчас и в октябре прошлого года — это первое повышение базовой ставки за все время существования ОСАГО. ОСАГО прямо сейчас практически для всех страховщиков является крайне убыточным видом страхования. Мы не ожидаем резкого улучшения в результате увеличения тарифа, но очень рассчитываем, что новые значения тарифа предоставят нам возможность предоставлять клиенту то качество, которое нам и ему кажется правильным. Это наша стратегия, и для нас очень позитивно, что и применительно к ОСАГО она также будет работать. В условиях, которые существовали, это сделать было невозможно — не позволяла «математика» вида.
Разумеется, что заработать на ОСАГО не удастся и в будущем. Но такой задачи с учетом специфики этого вида и не было изначально. Перспектива опять-таки в качестве.
— Какая работа ведется сегодня по решению «проблемы автоюристов»?
— Действительно, сегодня перед рынком стоит серьезная задача по решению этих проблем, которые и определяют сегодня высокую убыточность ОСАГО. Для ее решения должны в полной мере заработать новые положения Закона об ОСАГО.
А именно: единые правила проведения независимой технической экспертизы, включающей порядок расчета, ценовые справочники и др. Использование единого подхода по расчету стоимости восстановительного ремонта снизит в разы количество споров по размеру его стоимости, так как будет снята проблема разногласий между страховщиком и клиентом.
Уменьшить убыточность ОСАГО необходимо и за счет нормализации судебной практики. Досудебный характер претензионной работы, который был утвержден Верховным судом, в принципе должен снизить давление на страховую отрасль «проблемы автоюристов». Обязательное обращение в страховую компанию в досудебном порядке обеспечит прямой контакт недовольного автовладельца со страховой компанией. Это в свою очередь обеспечит получение нужной суммы непосредственно автовладельцу, и ему не нужно будет платить большие суммы в качестве налога с суммы, взысканной в качестве штрафа за нарушение права потребителя.
Почти во всех случаях клиент при наступлении убытка будет обращаться в свою страховую компанию. Безальтернативное прямое возмещения ущерба положительно отразится как на самих страховых компаниях, так и на их клиентах. Для автомобилистов это будет означать повышение качества сервиса при урегулировании, исключение возможности недобросовестных действий страховщиков.
— За счет каких маркетинговых средств сегодня страховые компании делают наиболее выгодные предложения автовладельцам?
— Сегодня конкуренции по ОСАГО нет вообще, так как тарифы, по сути, для всех едины. Она идет только в сегменте страхования каско. Но опять-таки с учетом возможности применения тарифного коридора появится конкуренция, цены у страховщиков будут отличаться. Компании будут стараться донести до автомобилистов информацию о собственных базовых ставках.
— Используют ли страховые компании единую базу данных по ДТП и для чего это необходимо?
— С 2013 года страховщики используют коэффициент (коэффициент бонус-малус — КБМ), который отражает аварийность водителя. Он определяется специальной системой — автоматизированной информационной системой ОСАГО (АИС ОСАГО). И безаварийные клиенты получают скидку при страховании. Аварийные клиенты, наоборот, получают повышенный коэффициент. Задача такой системы — сделать предоставление тарифа более персонифицированным, основанным на качестве вождения.
Елена ГУМАНЮК
Вся пресса за 8 апреля 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 сентября 2026 г.

|
|
ТАСС, 24 сентября 2026 г.
Высокотехнологичные методы медпомощи войдут в систему ОМС

|
|
Актуальные новости, 24 сентября 2026 г.
Страховщики рассказали, сколько будет стоить каско для Bugatti Тимати за 500 миллионов рублей

|
|
РИА Новости, 24 сентября 2026 г.
Минздрав: расходы бюджета ФОМС на 2027 год превышают 5,2 триллиона рублей

|
|
РИА Новости, 24 сентября 2026 г.
Минздрав: проект бюджета ФОМС обеспечивает рост доступности медпомощи

|
|
ТАСС, 24 сентября 2026 г.
Мишустин: на программы ОМС предусмотрели более 16 трлн рублей

|
|
Российская газета, 24 сентября 2026 г.
Страховой случай

|
|
ТАСС, 24 сентября 2026 г.
Глава ВСС рассказал, на чем может сэкономить бизнес при оформлении страховки

|
|
ГТРК Владимир, 24 сентября 2026 г.
Житель Владимира получил более 13 млн рублей от страховой компании, указав ложные сведения о ДТП

|
|
Деловой Казахстан, 24 сентября 2026 г.
Такафул станет доступнее: что изменят на страховом рынке Казахстана

|
|
Forbes Казахстан, 24 сентября 2026 г.
Зачем страховщики идут в университеты

|
|
UzDaily.uz, 24 сентября 2026 г.
Узбекистан и PASHA обсудили развитие страхового рынка

|
|
РБК.Новосибирск, 24 сентября 2026 г.
В Бердске задержали подозреваемых в махинациях с автостраховкой

|
|
РИА Новости, 24 сентября 2026 г.
Бизнес может застраховать до 70% контракта и получить рекламу за рубежом

|
|
cbr.ru, 24 сентября 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
РБК (RBC.ru), 24 сентября 2026 г.
Почему страховать грузы по классической модели становится все сложнее

|
|
Адвокатская газета, 24 сентября 2026 г.
ВС напомнил нюансы взыскания ущерба собственником поврежденного в ДТП автомобиля

|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 24 сентября 2026 г.
В Австралии ИИ-агент OpenAI взломал правительственный сайт системы медицинского страхования

|
 Остальные материалы за 24 сентября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|